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      工业增速滑出合理区间?工信部:整体运行仍然较好

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      工业增速滑出合理区间?工信部:整体运行仍然较好

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      央视网消息?#28023;?#26376;?#20445;度眨?#22269;务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部副部长辛国斌、人力资源社会保障部副部长邱小?#20581;?#21830;务部部长助理任鸿斌介绍本部门落实中央经济工作会议精神的具体举措,并答记者问。

      记者:去年9月份以来,工业增速回落到6%以下,这是否意味着工业增速滑出了合理区间?

      工业和信息化部副部长辛国斌:去年下半年以来,特别是三季度以后,在全球经济增长放缓、国内主动调结构、防风险等多重因素共同作用下,工业增速连续几个月出现放缓趋势,有一些波动,这也是事实,企业界的焦虑感有所上升。怎么来看待这个问题,应?#20040;?#20197;下几个维度考虑。

      首先,工业经济整体运行保持在合理区间,实际运行结果比我们想象得还要好一些,在确定20?#20445;?#24180;全年规上工业增加值增长目标的时候,我们的预期目标是6%。?#20445;保?#26376;份,全国规上工业增加值增长是6.?#24120;ィ?#21363;使是?#20445;?#26376;份保持低速增长,我们完成全年的目标任务还是有保证的。

      另外,在这些?#21103;?#24403;中,有一些经济?#21103;?#34920;现还是比较好的,比如效益?#21103;輳?#21069;?#20445;?#20010;月全国规上工业企?#36947;?#28070;累计增长?#20445;保福ィ?#20027;营业务收入利润率同比提高了0.?#20445;?#20010;百分点。又比如在投资方面,在企业效益好转、节能环保改造提速以及新兴产业培育加快等因素带动下,前?#20445;?#20010;月制造业投资同比增长9.5%,回升到了近年来的较高水?#20581;#玻埃保?#24180;、20?#20445;?#24180;工业投资增长的速度都是比?#31995;?#30340;,现在有了明显改善。

      第二,从判断经济运行的角?#28982;?#35201;有一个基本考虑,就是短期出现一些波动,这是正常的,更重要的是要看发展的基本面是否正常。有一些变化是外部因素的冲击影响,但有一些也是结构调整不得不付出的代价,是我们主动在作为。从长期看,我国工业发展的基本面是好的,影响工业?#20013;?#20581;康发展的结构性问题正在得到逐步解决。

      比如,我们实施污染?#20048;?#25915;坚战,一大批“散乱污”企业出清,在一定程度上会影响一些行业和地区的工业产值,但这些企业的出清,也为先进合规产能腾出了市场空间。再比如钢铁行业,这几年我们坚定不?#39057;?#21270;解钢铁过剩产能,行业生产经营秩序得到了很大改善,市场价格也在逐?#20132;?#21319;。前三季度钢铁行业的产能利用率达到了7?#31119;保ィ?#24212;该说?#25351;?#21040;了比较理想的区间。前?#20445;?#20010;月钢铁行业实现利润同比增长了50.2%,效益情况也非常好。

      第三,我们国家经济正处在新旧动能的?#26377;?#36716;换期,一些行业对增长的拉动作用在减?#28023;?#20294;我们同时更应该看到,一些新的动能正在稳步形成。虽然从短期看,这些新成长起来的动能?#20849;?#36275;以抵消过去一些行业下降带来的影响,但是这种积极因素是我们非常乐意见到的。

      比如近期大家?#20174;?#27604;较多的汽车行业,20?#20445;?#24180;,我国汽车产销量分别完成27?#31119;?#19975;辆和2?#31119;埃?#19975;辆,比上年分别下降了4.2%和2.?#31119;ァ?#20026;什么行业出现下降?#31354;?#37324;有政策因素的影响,比如车辆购置税优惠政策20?#20445;?#24180;底到期,这种政策因素导致一些消费提前被释放。但同时,汽车行业也有一些新亮点,比如新能源汽车,20?#20445;?#24180;产销?#30475;?#21040;了?#20445;玻?#19975;辆和?#20445;玻?#19975;辆,同比分别增长了59.9%和6?#20445;罰ァ?#34429;然它占整个汽车行业的销售比重不到5%,但是这种增长势头很好。

      当然,大家会说,汽车行业带动性很强,它的下降是不是就预示着20?#20445;?#24180;整个汽车产业还会?#20013;?#36825;种态势?

      我们觉得应?#32654;?#35266;看待。因为本身汽车保有?#24247;?#20102;一定规模以后,?#20013;?#39640;增长是不现实的,但是也不至于出现大幅波动、大起大落。我们三?#21335;?#22478;市的需求还会不断释放,随着新的环保标准的实施,有一些老旧车型的淘汰还会加快。所以20?#20445;?#24180;的汽车产销?#38382;疲?#25105;们觉得还是应该保持乐观的。

      从整体工业情况来看,在传?#25345;?#36896;业增长放缓的情况下,高?#38469;?#21046;造业?#20013;?#20445;持较快增长。20?#20445;?#24180;前?#20445;?#20010;月,高?#38469;?#21046;造业增加值增速达到了?#20445;保福ィ?#26126;显快于整体工业增速,其在整体工业中的比重又有所提高,达到了?#20445;常叮ァ?#25152;以我们说,在看到一些传统产业对整个工业经?#32654;?#21160;作用下降的同时,也要看到新的动能在不断培育,带动作用也在不断增强。当然,这里面结构调整的任务还是非常艰巨的。

      应该看到,我国工业经济规模大、韧性足,有足够的能力来应对各种风险。20?#20445;?#24180;,我国工业增加值规模有望达到?#24120;?#19975;亿元,继续保持世界首位。220多种主要工业品产?#32771;?#32493;保持世界领先地位,同时我们还有全球最完整的产业体系。特别是数字经济发展,制造业数字化网络化智能化发展带来的“数字红利”使我们对制造业今后的发展还是充满信心的。

      最近召开的中央经济工作会议,把推动制造业高质量发展放在了20?#20445;?#24180;七项重点工作任务之首,?#24247;?#21046;造业是立国之本、强国之基,在战略层面对建设制造强国作出了具体部署,这也是多年来少有的。所以,我们完全有理由相信,20?#20445;?#24180;工业制造业将会迎来一个更加光明的发展前景。

      [责任编辑:陈苏雅]
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